bóng đá 03/09

Với Vĩ tuyến 17 - cầu Hiền Lương - sông Bến Hải, biểu tượng khắc ghi nỗi đau chia cắt đất nước đằng đẵng suốt 21 năm (1954 - 1975), đây không chỉ là điểm đến tri ân mà còn là hiện thân, nơi hội tụ của khát vọng hòa bình, thống nhất non sông. Nơi đây xứng đáng là điểm mở đầu cho Ngày hội đạp xe Vì hòa bình. Theo "bật mí" của Ban tổ chức, đoàn diễu hành sẽ đi qua cầu Hiền Lương (cũ) sau màn thả bóng bay, thả chim bồ câu mang tính biểu tượng. Tiếp đó, đoàn sẽ đạp xe diễu hành từ đây đến Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn (H.Gio Linh) và kết thúc tại Công viên Fidel (TP.Đông Hà). Tại Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn, đoàn sẽ thắp hương tri ân các anh hùng liệt sĩ, tặng quà các gia đình có công với cách mạng và học sinh hoàn cảnh khó khăn.

Tổng giám đốc điều hành Suntory PepsiCo Việt Nam Jahanzeb Khan:

Nhiều năm trước, World Cup hay EURO luôn là nơi các cầu thủ chưa có tên tuổi tìm cơ hội tỏa sáng để có những bản hợp đồng trong mơ. Nhưng ở thời đại công nghệ thông tin bùng nổ như hiện nay, các nhà tuyển trạch, các chuyên gia săn lùng tài năng không cần đến các kỳ World Cup hoặc EURO. Bằng nhiều kênh khác nhau, những nhà "săn đầu người" luôn có nhiều thông tin về các tài năng trước khi họ tỏa sáng trong màu áo đội tuyển quốc gia. Và quan trọng hơn nữa, những tuyển trạch viên, các chuyên gia "săn đầu người" giờ đã khôn ngoan hơn. Họ không chờ đến sau các giải đấu lớn mới chốt hợp đồng với các ngôi sao. Bởi khi đó giá chuyển nhượng của các cầu thủ có thể sẽ tăng đột biến.

Các sân chơi tương tác, trải nghiệm tại Đường sách ngày càng nhiều – cũng là xu hướng sắp tới, trong đó sự tham gia tổ chức hoạt động của học sinh, sinh viên vẫn duy trì thường xuyên. Đường sách TP.HCM trở thành điểm đến của các câu lạc bộ, đội, nhóm trường học và dự án của sinh viên các trường như: THCS Hồng Bàng, THPT Năng khiếu, THPT Đinh Thiện Lý, THPT chuyên Lê Hồng Phong, Trường quốc tế Wellspring Sài Gòn, ĐH Kinh tế TP.HCM, ĐH Khoa học tự nhiên, ĐH KHXH và NV TP.HCM, ĐH FPT…

Bên trong là thi thể của 28 người đàn ông Việt Nam, 3 nam thiếu niên và 8 phụ nữ. Họ chết ngạt sau khi đi trên một chuyến phà từ cảng Zeebrugge của Bỉ. Giống như những người di cư Việt Nam khác, các nạn nhân ở Essex đã trả cho kẻ buôn người số tiền lớn để bắt đầu cuộc sống mới ở Anh.

Xe máy chiếm khoảng 29% nguồn phát thải NO, 90% CO, 65,4% NMVOC; 37,7% nguồn phát thải bụi; 31% nguồn phát thải bụi siêu mịn. Nếu thực hiện kiểm soát khí thải xe máy theo đề án TP.HCM đã nghiên cứu thì mức giảm sẽ là 56.403 tấn CO/năm (13,1%) và 4.808 tấn HC/năm (13,8%), tương đương giảm tới 30% tình trạng ô nhiễm không khí.